電廠冷凝器：

電力行業(yè)已證明鈦是所有表面冷凝器管道材料中最可靠的材料。如今，全球已有數(shù)百億米的薄壁焊接鈦管投入使用。鈦不受冷凝器運(yùn)行中發(fā)生的所有腐蝕過(guò)程的影響，這些腐蝕過(guò)程對(duì)于使用較不耐腐蝕的金屬和合金制成的管件繼續(xù)造成損害或威脅其工作效率。新型冷凝設(shè)備可以進(jìn)行優(yōu)化鈦工程性能的設(shè)計(jì)。現(xiàn)有單元的重新裝管可能需要對(duì)冷凝器進(jìn)行改造，以補(bǔ)償鈦的較低模量和密度以及其在混合金屬系統(tǒng)中作為陰極的可能影響。從數(shù)百個(gè)在不同條件下運(yùn)行的冷凝器單元中收集的經(jīng)驗(yàn)逐漸暴露于實(shí)踐，這不利于鈦管的正常長(zhǎng)壽命。冷凝器性能是電廠整體運(yùn)行效率的重要因素。耐腐蝕的低成本鈦焊管的廣泛使用實(shí)際上消除了電站經(jīng)濟(jì)中的冷凝器問(wèn)題。

煙氣脫硫：

濕法煙氣脫硫洗滌器，管道系統(tǒng)和煙囪的20多年操作經(jīng)驗(yàn)表明，鈦可以抵抗煙氣脫硫過(guò)程中連續(xù)或間斷遇到的高腐蝕性條件。經(jīng)歷的侵蝕性條件包括濕/干界面，酸性冷凝物和富含氯化物和氟化物物種的粉煤灰沉積物。

歐洲最大的單個(gè)煙氣脫硫裝置安裝是英國(guó)北約克郡的National Power PLC的Drax裝置。煙囪中的三個(gè)260米（850英尺）高的混凝土煙道襯有總計(jì)24,000平方米（258,000英尺≤）的2級(jí)商業(yè)純鈦板。在1992年每年排煙一次，分別為'93和'94。最近的一項(xiàng)檢查（1999年）顯示，在各種操作條件下暴露了七年后，鈦沒(méi)有發(fā)生明顯的腐蝕腐蝕。

汽輪機(jī)葉片：

鈦合金用于先進(jìn)的蒸汽輪機(jī)葉片。優(yōu)點(diǎn)是重量輕（12 Cr鋼的密度為56％）和耐腐蝕性。鈦可通過(guò)減少在Wilson線形成的冷凝物中的酰氯來(lái)抵抗腐蝕。

鈦還耐腐蝕疲勞和應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。在渦輪機(jī)L-1和L區(qū)域的溫度下，氫吸收不是問(wèn)題。與其他葉片合金一樣，鈦需要前緣護(hù)罩，以提高抗水滴侵蝕的能力。